Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

mtur.nn.ru

Самые востребованные авиамаршруты мира: ТОП-20

Какой маршрут пассажирских авиаперевозок является наиболее загруженным? Между какими двумя пунктами в год авиалайнеры перевозят больше всего людей? Нью-Йорк – Вашингтон? Или Париж-Лондон? Или Сингапур – Дели? Нет. Они даже не в ТОП-20 Правильный ответ – в нашем материале.
Правильный ответ, который нашли аналитики портала routesonline.com, может удивить даже профессионалов. Наиболее востребованный и загруженный авиамаршрут в мире пролегает из Сеула (международный аэропорт Гимпо) на остров Чеджудо, в международный аэропорт города Чеджу. Протяженность маршрута – всего 450 км.
В июле 2017 года между Сеулом и Чеджу было перевезено почти 1,285 млн пассажиров. Это вдвое больше, чем у его ближайшего соперника – второго по загруженности в мире маршрута – Саппоро – Токио (а\п Ханеда). Между этими двумя японскими аэропортами было перевезено 688,4 тыс. человек.
Рейсы из Сеула на Чеджу следуют с фантастическими короткими интервалами – в отдельные дни утром они могут составлять 15 минут. Чеджу (вернее, о-в Чеджудо, самая мальенькая провинция Южной Кореи) – излюбленное место отдыха корейцев. Аэропорт города Чеджу ежегодно обслуживает более чем 26 млн пассажиров.
Всего же ТОП-20 самых загруженных авиамаршрутов в мире, по данным на июль 2017 года, выглядит следующим образом

1. Чеджу (остров Чеджудо) – Сеул (а\п Гимпо) – 1 284 989 пассажиров в месяц

2. Саппоро – Токио (а\п Ханеда) – 688 394 тыс. пассажиров в месяц

3. Мельбурн – Сидней (а\п Кингсфорд Смит) – 663 037 тыс. пассажиров в месяц

4. Фукуока – Токио (а\п Ханеда) – 622 882 тыс. пассажиров в месяц

5. Дели – Мумбаи – 537 186 тыс. пассажиров в месяц

6. Хошимин – Ханой – 531 338 тыс. пассажиров в месяц

7. Пекин (а\п Шоуду) – Шанхай (а\п Хунцяо) – 522 062 тыс. пассажиров в месяц

8. Тайбэй (а\п Таоюань) – Гонконг – 451 802 тыс. пассажиров в месяц

9. Токио (а\п Ханеда) – Наха (остров Окинава) – 443 189 тыс. пассажиров в месяц

Collapse )

mtur.nn.ru

Карибский бассейн скоро накроет сильнейший за 12 лет ураган.

На карибский бассейн надвигаются с разных сторон 2 шторма. Население и туристов начинают эвакуировать. В последний раз такое было в 2005 (вроде) году, когда в Новом Орлеане власть ненадолго захватили негритянские банды.

Ирма:

И Катрин:
В Мексиканском заливе сформировался тропический шторм «Катя» Автор STORMnews от 06/09/2017 На юго-западе Мексиканского залива сформировался тропический шторм «Катя». Он находится в 165 км к востоку от мексиканского города Тампико и пока движется на юго-восток со скоростью 4 км/ч. скорость ветра достигает 65 км/ч. …

Подробности - на сайте STORMnews.ru (использование материалов сайта допускается только при наличии гиперссылки на соответствующую страницу сайта STORMnews.ru) http://stormnews.ru/



На Антигуа и Сент-Китс и Невис уже закрыты аэропорты. Туристам настоятельно рекомендуется также покинуть Турк и Кайкос прежде, чем и тут в среду вечером закроется аэропорт. Закроются аэропорты и на Багамах. Круизные лайнеры получили указания уйти из зоны стихийного бедствия и не приближаться к указанным островам.
mtur.nn.ru

Доля лоукостеров приближается к двум третям всех рейсов по Европе

Около четверти всех вылетов из немецких аэропортов делают низкобюджетные перевозчики. Цены на билеты продолжают падать, лоукостеры запускают рейсы в Азию и США.
Раньше самолеты Ryanair приземлялись в аэропорту Франкфурт-Хан, расположенном в 124 км от финансовой столицы Германии, а теперь и в FRA – главном аэропорту Франкфурта-на-Майне. В своей стратегии развития бюджетные авиакомпании, прежде всего, делают ставку на крупные авиагавани ФРГ. Конкуренция на рынке авиаперевозок стремительно растет – лоукостеры обслуживают рекордное количество маршрутов, а цены на билеты продолжают падать.
Новейшие тенденции в лоукост-сегменте зафиксированы в исследовании Low Cost Monitor Немецкого центра аэрокосмических исследований (DLR), опубликованном 16 мая. За последние полгода предложение низкобюджетных авиакомпаний достигло нового рекорда – теперь лоукостеры осуществляют рейсы из Германии по 518 направлениям. Ирландская Ryanair открыла 35 новых маршрутов, а британско-швейцарская Easyjet – семь.
Согласно докладу DLR, в Германии лидирующие позиции среди лоукостеров по-прежнему занимает дочка Lufthansa – немецкий перевозчик Eurowings/Germanwings, который осуществляет как местные, так и международные рейсы. На его долю приходится более 50% немецкого рынка бюджетных авиаперевозок. За Eurowings следует Ryanair (21,5%) и Easyjet (11%).
В 2017 году средняя цена на авиабилеты в бюджетном сегменте с учетом налогов и сборов составляет €44-105. Для сравнения, еще год назад стоимость полета варьировались от €64 до €107.Collapse )
mtur.nn.ru

Список Wi-Fi-паролей всех аэропортов мира

Оригинал взят у masterok в Список Wi-Fi-паролей всех аэропортов мира


Вообще, в наших аэропортах я уже давно не переключаюсь на вай-фай (очень слабенький), а пользуюсь мобильным интернетом (благо роуминга теперь нет). А вот в единственном где я был крупном зарубежном аэропорту - Шарля де Голля, вай-фай был только платный :-(

Но я нашел вам интерактивную карту, где указаны пароли к точкам доступа Wi-Fi практически в крупных мировых аэропортах!

Записывайте ...

Collapse )

Еще несколько интересных ресурсов: вот например Создано первое интерактивное Древо Жизни, а вот Интерактивная карта ядерных взрывов и еще карта битв человечества. А тут можно увидеть интерактивную карту розы ветров, а вот он-лайн карта молний и карта, где можно следить за акулами


mtur.nn.ru

Авиасообщение СССР - ХХ век и Россия - ХХI век

Оригинал взят у burckina_new в Авиасообщение СССР - ХХ век и Россия - ХХI век
Помните финал советского фильма "Афоня", где главный герой улетает со своей малой Родины и никак не может определиться с выбором - куда улететь? Причем, аэродром находится где-то в глубокой дыре-провинции? Сейчас подобная сцена выглядит фантастически. Почему? Объясню на примере аэропорта города Воронеж. Вот карта пунктов назначения из аэропорта Воронежа в 1975 году:
карта-России-воронеж
Ссылка.
Из Воронежа в 1975 году можно было напрямую улететь в 62 города союзного значения: от Калининграда на западе до Новосибирска на востоке. Плюс можно было попасть в 31 населенный пункт местного значения.

А вот прошло с тех пор 40 лет. Смотрим куда из Воронежа можно напрямую улететь в России ХХI века:
Collapse )
mtur.nn.ru

S7 перекрасила первый самолет для новой авиакомпании

Оригинал взят у shatilin в S7 перекрасила первый самолет для новой авиакомпании

Авиакомпания Cyprus Airways готовится к получению своего первого самолета. В настоящее время на технической базе «S7 Инжиниринг» в Минеральных водах завершились работы по перекраске одного из Airbus A319 авиакомпании S7 в новую ливрею новой авиакомпании.


По всей видимости, это борт VP-BTO, который как раз 25 октября был замечен в Минеральных водах; самолет выпущен в 1999 году и с 2007 года летает в составе флота S7 Airlines.


%d1%81%d0%ba%d1%80%d0%b8%d0%bd%d1%88%d0%be%d1%82-2016-10-29-00-20-05


Напомним суть истории. Кипрский национальный авиаперевозчик в 2015 году обанкротился и прекратил полеты. В июле этого года было объявлено о передаче прав на использование его торговой марки сроком на 10 лет новой авиакомпании Charlie Airlines, 40% которой принадлежит S7 Airlines, а 60% — частным кипрским инвесторам. Планировалось, что S7 передаст новой авиакомпании (для которой была также разработана новая ливрея) два своих Airbus A319 и она начнет летать на них в Великобританию, Грецию и Россию. Сертификат эксплуатанта и права на бренд обошлись Charlie в 2,04 млн. евро.


Илья Шатилин


mtur.nn.ru

Новый лоукостер French Blue начал летать из Парижа в Доминикану за 199 евро

Новый лоукостер French Blue начал летать из Парижа в Доминикану
Новый французский лоукостер French Blue выполнил 10 сентября первый рейс из парижского аэропорта Орли в Пунта-Кану (Доминиканская Республика).
Флот авиакомпании пока состоит из одного лайнера Airbus A330. Еще два самолета Airbus A350 заказаны.

По данным французских СМИ, минимальная стоимость билета в Доминикану составила 199 евро. В тариф включен провоз 12 кг багажа. Следующий тариф — «Смарт» (249 евро) — включает в себя провоз 23 кг багажа, а также напитки и закуски во время полета.
В планах авиакомпании также открыть рейсы на острова в Индийском океане. Источник: tourbus.ru
mtur.nn.ru

Азиатские авиакомпании создали крупнейший альянс лоукостеров

Восемь азиатских бюджетных авиакомпаний создали крупнейший в мире альянс лоукостеров. Малайзийская AirAsia, австралийская Jetstar и индийская IndiGo в него пока не вошли
Восемь авиакомпаний-дискаунтеров создали крупнейший в мире альянс бюджетных перевозчиков, сообщило в понедельник агентство Bloomberg со ссылкой на сообщение авиакомпании Vanilla Air, вошедшей в альянс.
Новая структура получила название Value Alliance. Помимо Vanilla Air, подконтрольной японской ANA, в альянс вошли принадлежащие Singapore Airlines авиакомпании Scoot и Tiger Airways, австралийская Tiger Airways Australia (работает под брендом Tigerair Australia), таиландские Nok Air и NokScoot (совместное предприятие Nok Air и Scoot), филиппинская Cebu Pacific Air и южнокорейская Jeju Air. Главный исполнительный директор Scoot Кэмпбелл Уилсон заявил журналистам в понедельник, что войти в альянс может любая желающая авиакомпания.
Наиболее известные в регионе лоукостеры в альянс пока не вошли, отмечает Bloomberg. В их числе — малайзийская AirAsia, австралийская Jetstar, принадлежащая Qantas Airways, и лидер по авиаперевозкам в Индии IndiGo. Компания InterGlobe Aviation, оператор IndiGo, отказалась от комментариев. Глава AirAsia Тони Фернандес и пресс-служба Jetstar не ответили на запросы о комментариях.
В совокупности члены Value Alliance​ выполняют перевозки более чем по 160 направлениям, а авиапарк перевозчиков в сумме включает 176 воздушных судов. AirAsia и AirAsia X Bhd в совокупности эксплуатируют 199 самолетов, IndiGo ​— 108.
В середине января 2016 года о создании альянса лоукостеров объявила китайская HNA Group. В альянс, получивший название U-FLY, вошли перевозчики HK Express, Lucky Air, Urumqi Air и West Air. В совокупности по состоянию на конец 2015 года они владели 67 самолетами. Все четыре лоукостера контролируются HNA Group, но она объявила, что рассматривает возможность включения в альянс независимых перевозчиков.
Подробнее на РБК:

mtur.nn.ru

Аэроэкспресс, 1965 год, Нью-Йорк


Авиакомпания New York Airways была основана в 1949 году как почтовый и грузовой перевозчик, а в 1953 году стала первой компанией, начавшей регулярные вертолетные пассажирские перевозки в Америке.
Вертолеты компании совершали регулярные рейсы с нескольких площадок в Нью–Йорке в аэропорты ЛаГвардиа, Тетерборо, а также международный аэропорт имени Джона Кеннеди.
В 1965 году был открыт маршрут с площадки на крыше Pan Am building к терминалу Pan American Airways в JFK.
Пассажиры могли зарегистрироваться на рейс прямо в здании за сорок минут до вылета из аэропорта, полет же до терминала занимал всего десять минут.
В 1977 году вертолеты New York Airways совершали 48 ежедневных вылетов с крыши здания.
16 мая 1977 года, во время посадки пассажиров, у вертолета S–61L авиакомпании подломилась стойка шасси. Вертолёт завалился на бок, обломками ротора убило четырёх пассажиров и ранило ещё пять. Несколько обломков упали на улицу, убив одного прохожего и ранив ещё одного.
После инцидента площадка на крыше здания была закрыта. Этот инцидент, а также нефтяной кризис, разразившийся через два года, привели к банкротству авиакомпании в 1979 году.
Источник: historyporn.dirty.ru