По железным дорогам Южной Америки: Чили - Перу

Между чилийской Арикой и перуанской Такной существует единственный для обеих стран международный железнодорожный маршрут. Он является частью важнейшего для Боливии исторического маршрута Арика – Ла-Пас. Более пяти лет движение было приостановлено. Затем велась реконструкция линии, которая затягивалась в связи с коррупционными скандалами, разрушающимися селевыми потоками мостами и т.д. Честно говоря, линия и сейчас не выглядит реконструированной.


Тем не менее 31 мая 2016 года пассажирское движение было торжественно запущено и обновленный вагончик перуанской компании курсирует между городами дважды в день.
Историческое здание вокзала и расположенный в нем железнодорожный музей Арики также закрыты на реконструкцию и по сей день






Пассажиров обслуживают в новом терминале


Привокзальная площадь


Парковка


Расписание у кассы. Билет можно купить только в одну сторону. Никакой связи, а тем более синхронизированной системы бронирования между станциями нет


Декоративные элементы зоны ожидания


Таможня


Паспортный контроль прямо на платформе


Вот такой обновленный вагон на 48 человек с мягкими комфортными креслами


Багажный отсек в конце вагона


Перуанские мотивы на потолке




Кабина машиниста отгорожена сильно затонированным стеклом, смотреть конечно можно, но для съемки во время движение явно не подходит


Первая перуанская деревня. Да-да – здесь живут люди




А вот и окраины такны. Ощущение что все это безобразие начали сносить, но почему то остановились










Ближе к центру все цивилизованнее




Полтора часа в пути и мы на месте


Вот здесь вся станция – один большой экспонат








Кабина машиниста. Обратите внимание на ручку коробки передач у его кресла


Паспортный контроль Перу. Вот здесь в отличие от Чили вообще все безалаберно. Как туристы, так и персонал станции беспрепятственно ходят туда – сюда. И все потому что касса находится за паспортным контролем, а туалет перед ним. Кому нелегально надо въехать в Перу? Вот вам вариант!