August 13th, 2015

mtur.nn.ru

Ошибки в планировании бизнеса не прошли даром для авиаотрасли России

Ситуация на российском рынке авиаперевозок внешне стабилизировалась, но это обманчивое затишье. Ошибки в бизнес-планировании не прошли даром для отрасли: полагаясь на ежегодный рост на 11-12%, она подошла к началу кризиса с чудовищным излишком провозной емкости. В провальные зимние месяцы были отправлены в отставку 130 самолетов – около 12% всего российского парка. Острая фаза кризиса пришлась на зиму и март, когда в общей сложности было возвращено лизингодателям или остановлено около 16 тыс. кресел. Чтобы оценить масштаб «оптимизации», скажем, что это больше чистого прироста провозной емкости (получение минус выбытие кресел) за любой из календарных лет, включая рекордный 2011-й, когда нетто-результат составил +15,5 тыс. кресел.
Фактически всё, непосильным трудом полученное в предыдущие полтора года, российские авиакомпании хаотично «слили» с приходом столь неожиданного кризиса.Collapse )